Category Archives: Akun lataus

Latausjakaja latausjärjestelmässä

Latausjakaja on laite, jonka tehtävänä on latauksen jakaminen useille akustoille ilman jännitehäviöitä. Jännitehäviöttömyys on latauksen laadun kannalta yhtä tärkeää, kuin älylatauksenkin merkitys. Pyöritettävä pääkytkin latausjakajana Yleisimmät tavat latauksen jakamiseen on vuosia ollut diodi latausjakaja ja  pyöritettävä pääkytkin, joka on latauksen laadun kannalta oikeinkin hyvä ratkaisu. Mekaaniseen kontaktiin ei jää jännitehäviötä nimeksikään, jos liitokset ja kontaktipinnat […]

Regeneratiivinen lataus ja lisäakuston lataaminen.

Regeneratiivinen lataus on autovalmistajien uusi vastaus tiukentuvien päästömääräysten alla. uusi ratkaisu on käyttää moottorin laturia älykkäästi ja päästöjä/kulutusta huomioiden. Ajatuksena tämä on hyvä ja toimiva ratkaisu säästää polttoainetta ja sitä kautta myös päästöjä. Toimintoa kutsutaan regeneratiiviseksi jarrutukseksi ja kansanomaisesti älykkääksi lataukseksi. Regeneratiivinen lataus. Mitä se tarkoittaa? Kyse on siitä, että ajoneuvon ECU ohjaa latausta sen […]

Lataussäädin moottorin laturiin, miksi?

Lataussäädin ja älykäs konelataus Miksi konelaturiin pitäisi asentaa älyohjain? Lataussäädin kannattaa asentaa moottorin laturinn siksi, että koneiden laturit on rakennettu suorittamaan yhtä tehtävää, lataamaan käynnistysakkua seuraavaa käynnistyskertaa varten. Näin ollen konelaturit eivät osaa ladata suuria hupiakustoja täyteen ja parhaalla mahdollisella teholla sellaisenaan. Useiden konelatureiden jännite on liian alhainen tehokkaaseen lataamiseen ja niissä on myös käytetty […]